TUNING

 

Comme toutes les autos sportives, le SPIDER a été modifié par les amateurs de tuning, avec du bon comme du moins bon, mais tout est histoire de goût....... Je vous laisse seul juge....

Le SPIDER de Jean-Franco, merci à lui pour les photos de la "bête".

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Descriptif du travail effectué par son propriétaire :

moteur;filtre bmc carbone/echapp;ligne complete renault sport competition+2 sorties arrieres RES
jantes;billet 8/18 avant 9,5/18 arrières pneus225/35 225/40 
source:radio sony mx5,2 amplis caliber pro competition 2 sub 500 wattes rms,1 kit 2 voies 10 pouces,1 kit 2 voies 13 pouces ,1 kit 2 voies 16 pouces caliber
lecteur dvd pionner ,integre dans les sieges en plexi avec les amplis
1 condensateur numerique,1 ecran lcd 16 pouces
selleries bi tons cuir argent+alcanthara , volant budnick +pommeau plexi transfo personnel,
compteur additionnel,tapis de sol alu,panneaux de portes carbon+plexi+néons.Tunnel central,dessus de compteur,tableau de bord,avant de pare-brise le tout en carbone.Face avant ACEavec prise d'air et paupieres integrees.Bas de caisse ACE.Face arrière modifié carbone,feux ar rouges .clignotants supprimés .Arceau et tableau de bord polis.Retros ducati;doseret de moto adapté a l'arrière des sièges.18 neons integres dans l'habitacle et les sièges.Peinture orange nacrée +décors aerographe.

 

ELIA.jpg (62965 octets)  eliabugel.jpg (35735 octets)   eliarad.jpg (45780 octets)  spider1.jpg (15181 octets)  spider3.jpg (11800 octets)  spider4.jpg (17793 octets)  spider5.jpg (14686 octets)

TUNING sur base de SPIDER par le spécialiste allemand ELIA

Roues de 17 ou 18, échappement double et aileron

moteur gonflé de 7 à 25 chevaux, ou version turbo de 200 cv !!!

 

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SPIDER suisse